相较于传统侧重设备维修管理的狭义设备管理，设备全生命周期管理，是指各项指标考虑设备的规划、设计、制造、购置、安装、运行、维修、改造、更新，直至报废的全过程。

那么，现代企业应该如何优化设备管理方法，才能确保设备在其生命周期内实现资产价值的较大化和运行效能的优化？

01、数字化，让设备管理全程可追溯

传统意义上的设备管理工具或软件，往往局限在业务层面和主数据层面。然而，设备本身并不是孤立存在和使用的，设备之间的生产过程相似度以及相互影响度，是设备能否正常运行的影响因素之一。

     设备全生命周期管理平台的数字化，除了能通过电脑、ipad等装置快速查看传统设备管理软件能够提供的各类信息，如采购日期、供应商、维修记录、保养记录、保养周期等内容；还可以实现设备的各类过程信息实现全程可追溯，如用于记录工件信息和加工参数的工况类信息，用于影响因素、过程参数、环境参数等设备健康评估的状态类信息。

02、智能化，设备维护管理主动化

设备全生命周期管理工作中，设备维护管理是很重要的一环。本杰明•富兰克林曾说过，百分补救，远不如一分预防，可见设备维护管理较早应做到预防性维护。通过预防性的分析和预警，一方面可以帮助维修技术人员提前安排一些重要的预防维修措施，以防止宕机的情况出现；另一方面，通过对预防维护的智能调度，企业可以有充分的时间为设备升级或更新做准备。

03、可视化，让设备管理简单化

现代设备管理当前面临的主要挑战，是在既有的各类管理理论和方法的基础上，寻找一种新的方法和途径，将设备管理的知识、技术方法和信息控制能力融合在一起，并将相关的各类主要因素构建成为一个开放的控制与反馈系统，使设备在其寿命周期内各个阶段的管理都可按各自的特性有机结合在一起，由此实现设备资产投资价值的较大化和运行效能的边界化。

01、车式维修管理模式

      近年来，欧洲公司受到方程式赛车的启发，将赛车式（PITSTOP）维修管理导入企业，由一般停机维修逐渐过度和引申到PITSTOP式维修。赛车式维修管理的目标是：提高设备的可用率，降低事后纠正性维修， 控制维修时间，控制维修费用。赛车式维修管理实质是"事后维修"、"项目管理"、"关注速度"和"关注行为"几个事件的交集。

     赛车的胜负就在分秒之间，常规停车、加油、抢修的差异决定了比赛的胜负。一般停机下的维修活动主要包含预防性维修或者纠正性维修，以及调整、安装等内容。赛车式紧急抢修（PITSTOP）工作负荷将主要时间放在准备阶段，这样在实施阶段以较大的工作负荷，短时间完成任务需求，完成工作之后，还需要一个总结评价的过程。与一般检修比较，赛车检修的准备工作量和检修投入强度加大。

     可以说，从一般的停机修理到赛车式紧急抢修（PITSTOP），组织需要做一系列变革：良好的团队合作、明确的任务和责任定义、畅通和准确的沟通、精湛的状态监测技术应用、持续改善、不断的技术设计与优化、建立基准和不断对标、培训与实践。

▲16小时不可控停机的原因树分析

上图是某企业在赛车式抢修（PITSTOP）前，进行了16小时不可控停机的原因树分析，归结为人-机-料-法-环等要素，由此来研究针对性的措施。一个良好的赛车式检修过程，需要一个不断优化的PDCA过程。具体就是从后勤准备到组织计划，到操作执行，到评价反馈。多次循环，铸就一直赛车式检修队伍。

02、设备管理重视人机互动

     设备管理的发展过程，是人机相互作用的动态过程。人作用于机械设备，生产出物质财富；机械设备反作用于人，完善和丰富了人的劳动技能。通过技术、经济、组织等措施，对设备进行经济性、基础性管理，正确使用、精心保养、科学维修，适时改造及更新，使设备长期保持良好状态，不断改善装备水平，充分发挥设备效能，为生产奠定良好的物质基础，从而达到人机关系的综合平衡，实现科学、合理、较高效地管理设备。

03、电子维护是设备维护的未来发展趋势

企业要做智能化维护，那么传统的维护体系是否还需要呢？当然需要！设备维护的具体业务--"临门一脚"的维护工作仍然十分重要，无论是设备的日常保养还是检修，都离不开人具体的行为。这是很难被计算机或者仪器设备所取代的。

04、设备的绿色维修与健康管理

绿色概念从设备的前期管理就开始了。在日益重视环境保护、低碳和人类可持续发展的今天，设备的前期采购就必须包含环境要素，否则今后要为此付出沉重的代价，这里既有企业自身受到的谴责、惩罚和对自身品牌的影响，又有对人类社会危害的广泛影响。

除了环境、安全等因素，设备前期采购还包含对这个设备寿命周期费用小化的评价和追求，从节能、减排、可维修性，包括在备件替换成本节俭上的预见性措施。

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